氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应。目前应用于汽车行业，作为最终的新能源汽车产品，其排放只产生水，是替代锂电池电动汽车的完美产品。汽车级的零部件标准需要氢燃料电池能够经受住低温和高温的考验，汽车零部件的耐高温性和耐低温性能要高于整车，所以氢燃料电池需要经历最低-40℃的低温和70℃的高温环境考验，下面为大家介绍瑞凯氢燃料电池高低温试验箱（防爆高低温试验箱）。

瑞凯防爆高低温试验箱（防爆）优势：

优化设计：箱门的前后泄压门加装防爆链，当电池爆炸造成极大冲击力时，防爆链起到缓冲作用；

安全可靠：防爆门与箱体之间连接的合页采用加厚版304#不锈钢，同时，门锁采用强力平面锁，确保安全；

保温耐用：本箱体的保温层设计有100KM厚，采用导热系数极低的耐高温岩棉作为保温材料；

极高精度：采用极高精度（温度波动度：±0.2℃，湿度波动度：≤2%RH）进口温湿度控制器；

过压保护：每个箱体侧面安装自动防爆泄压口，当压力过高时自动泄压；

GB/T2423.1-2001 （IEC68-2-1） 试验A：低温试验方法；

GB/T2423.2-2001 （IEC68-2-2） 试验B：高温试验方法；

GB/T10589-89低温试验箱技术条件；

GB/T11158-89高温试验箱技术条件。

GBT 25319-2010 汽车用燃料电池发电系统技术条件

GBT 23645-2009 乘用车用燃料电池发电系统测试方法