汽车可靠性测试目的及标准
作者:瑞凯小编编辑:来源:发布时间:2020-12-18 14:53:00
概述:
目前汽车可靠性是汽车产品质量好坏的重要评价指标,也是使用者关心的首要问题。为了提高汽车的可靠性水平,检验现有汽车产品的可靠性是必不可少的环节,汽车是由多达几千个电子零部件组成的复杂产品,特别是随着汽车产业的发展,控制电子部分、娱乐多媒体电子部分、导航及车载通信等等越来越多,使车辆复杂程度不断加大。而这些电子零部件产品可靠性十分重要,直接决定了整车的安全及运行可靠性。特别是严苛的环境(运输过程、存放、工作中、气候等等),都在考验着汽车电子产品的可靠性。以下可靠性试验就是完成这一使命的有效途径。
测试项目:
1.复合环境试验(三综合>目的:
是一种利用温度和振动环境应力进行产品品质管制的程序,其主要作用为利用特定且低于产品设计强度的环境应力,使产品潜在缺陷提早暴露出来而加以剔除,避免在正常使用时因这类疵病的存在而发生失效。
试验设备:
测试标准:
GMW3172 4.2.8/5.5.3/5.5.4,
GMW3431 4.4.10,
GM9123P 10.2.2,
IEC60068-2-13/40/41,
GB2423.21/22/25/26,
SAEJ1455,
MIL-STD-202G Method 105C,
MIL-STD-883E Method 1001,
MIL-STD-810F Method 500.4, GJB150.2.
2. 机械冲击试验目的:
产品在生命周期中通有在两种情况下会遭受到冲击,一种为运输过程中因为车辆行走于颠坡道路产生碰撞与跳动或因人员搬运时掉落地面所产生之撞击。
试验设备:冲击试验机
测试标准:
PSA B21 7090 5.4.5,IEC60068-2-27,
GB2423.5/6,GJB150.18,
EIA-264,SAEJ1455,
MIL一STD-202G Methoo 213B,
MIL一STD-810F Method 516.5
3.温度冲击目的:
温度循环/冲击试验是评估产品在高底温和温度交变的效应。效应:膨胀、减弱结构强度、化学腐蚀电解所用、增加绝缘体导电作用、可动零件变形、表面涂料鬼裂等。
试验设备:
测试标准:
FRD_wDS00.00EA_D114.5.6/4.5.7,
MGRES6221001 9.3.6,
SES E 001-04 6.7,
PSAB21 7090 6.6.3,
IEC60068-2-14(air to air),
MIL-STD-883E 1011.9,
MIL一STD-202G/107G,
MIL一STD-810F 503.4,
GB2324.22,GJB150.5 0),
以上测试试验箱的测试优势:
1.三综合试验箱:
它与单一应力作用相比具有环境模拟更真实且试验效率高等优势。因此被广泛用于评定产品的环境适应能力、可靠性和产品设计缺陷的早期发现,及工艺缺陷的筛选等。三综合试验箱可以有效的提高测试的效率和准确性,以往测试产品时通常是分开做的要不就是先做温湿度再测振动或先测振动后测温度,这样耗时耗力且不准确毕竟产品离开机器时接触外界空气对于产品是有一定影响的。
2.温度循环冲击试验箱:
温度循环冲击试验箱(也叫冷热冲击试验箱)是用来测试材料结构或复合材料,在瞬间下经极高温及极低温的连续环境下所能忍受的程度, 藉以在最短时间内 试验其因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害,确认产品的品质.适用的对象包括电子电器零组件、自动化零部件、通讯组件、汽车配件、金属、化学材料、塑胶等行业及国防工业、航天、兵工业、BGA、PCB基扳、电子芯片IC、半导体陶磁及高分子材料之物理牲变化。
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