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水平式冷热冲击试验箱
更多 +型号: RK-TS2-612 生产方式: 非标定制
品牌: RIUKAI 产地: 广东·东莞
内箱容积:612L(可定制) 高温冲击范围:+60℃~+150℃(可定制+200℃)
低温冲击范围:X:0℃~-65℃、F:0℃~-55℃、L0℃~-40℃(可选)
本试验箱采用水平吊篮移动设计,在研制阶段可用于发现产品设计和工艺缺陷,在有些情况下也可用于环境应力筛选,剔除产品的早期故障。试验的严苛程度取决于高低温范围,驻留时间,温度转换时间,循环数。
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桌上型恒温恒湿试验箱
更多 +型号: R-TH 系列 生产方式:定制
品牌: RIUKAI 产地: 广东·东莞
内箱容积:50L(可定制)
温度范围:低温-70℃、-60℃、-40℃、-20℃、0℃;高温+150℃(可定制180℃、250℃、350℃)
湿度范围:10%~98%R.H、20%~98%R.H
应用范围:电子产品、光伏照明、LED、汽车零部件、电路板集成电路、军工产品、化学品等
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可程式恒温恒湿试验机
更多 +可程式恒温恒湿试验机标准机型有:100L、150L、225L、408L、800L、1000L的内箱尺寸
备注:50L~100L及1000L以上是非标定制产品,具体规格参数以方案书为准
低温可选:-80℃、-70℃、-60℃、-40℃、-20 ℃、0℃和常温;
高温可选:+150℃、+180℃、+200℃
湿度范围有:20%~98%RH(非标可选:5%~~98%RH、10%~98%RH)
- [5G通讯网络]5G设备——PCB/封装可靠性试验方案2020年12月30日 15:43
- 对于5G设备,比如5G智能手机、网络环节的片上系统(SoCs)、射频集成电路(RFIC)等,在有温度和功耗限制的环境下,需要具备强大的数据处理能力,其可靠性设计是必须重点考虑的一个方面,尤其需要从芯片、封装、系统多层次考虑其热可靠性以及结构可靠性。
- 阅读(24)
- [航天航空行业]航天航空可靠性解决方案汇总2020年12月30日 14:37
- 可靠性试验经过多年的发展,特别是20世纪90年代后期以来,在航天产品研制中得到了广泛和深入的应用,航天航天产品进行可靠性试验的必要性,已毋庸质疑。实践证明,不同层次的可靠性试验能够发现产品不同层次的问题。单机和系统级试验相结合,是使产品的可靠性得到逐级增长,提高复杂系统产品可靠性的有效和有力的手段。
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- [汽车电子行业]纯电动汽车高低温充电控制策略2020年12月24日 08:25
- 该纯电动汽车采用的充电策略为:高温充电情况下,压缩机开启,通过风机使冷空气流通为电池仓冷却,通过冷热空气热交换实现电池仓的降温,通过PWM脉冲宽度调制技术控制压缩机开启的频率,进而实现对动力电池高温冷却效果
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- [光伏照明行业]LED灯具可靠性测试方案及标准规范-瑞凯仪器2020年12月15日 10:16
- LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片,用银胶或白胶固化到支架上,然后用银线或金线连接芯片和电路板,四周用环氧树脂密封,起到保护内部芯线的作用,最后安装外壳,所以 LED 灯的抗震性能好。
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- [电子电器行业]PCBA板可靠性试验解决方案2020年12月14日 16:18
- 为了满足客户的产品质量要求,特制定此标准,有利于质量保证能力的有效推行,并促使环境及可靠性试验标准化。
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- [汽车电子行业]汽车液晶屏可靠性测试方案2020年12月14日 14:02
- 车载液晶屏需要耐高温性能,因为符合汽车的工作性质,首先汽车的工作环境相对比较复杂,无论早晚还是春夏秋冬,还是在全球不同的地区,汽车都是一样要工作的。汽车在夏日高温下车厢的温度能够高达60多度,这时汽车里面的电子器件要求和汽车一起工作,这就要求液晶屏能够抗高温,然而到冬季时,一些北方地区会非常寒冷,普通的液晶显示屏是无法正常工作的,这时就需要抗高低温的液晶屏来为车主提供信息。 二、国标安全测试标准
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- [汽车电子行业]汽车发动机可靠性试验方法-GB/T 19055-20032020年12月14日 08:38
- 本标准与 GB/T 18297-2001《汽车发动机性能试验方法》属于同一系列标准,系汽车发动机试验方法的重要组成部分。本标准系在 JBn 3744-84 即 QC/T 525-1999《汽车发动机可靠性试验方法》长期使用经验的基础上参考国外的先进技术制定了本标准。
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- [光伏照明行业]光器件高温低温存储/运输cs2020年06月24日 20:30
- 光器件存储环境千差万别,有些器件可能放在东北,零下几十度;有些器件可能被运往中东,环境温度五十多度,车内甚至可以到70多度。因此很有必要在发货前,就验证器件是否能抗的住这些极端温度。
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- [高校科研院所]组件封装材料可靠性研究及解决方案2020年06月24日 20:26
- 在光伏行业快速发展的今天,如何确保产品质量,维护品牌形象?面对户外一种或多种严酷的环境考验,我们如何对功率衰减和失效率给出25年的质保?这就需要我们用可靠性测试来验证太阳能模块在20年后的老化情形,提前规避客诉问题。
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- [新能源产业]太阳能模块HAST(高度加速寿命)试验解决方案2020年06月24日 20:22
- 在太阳模模块规范IEC61215、UL1703所提到的DH(湿热试验),条件为85℃/85%R.H./1000小时,时间需要耗时42小时,现今业者甚至提高到1250小时以上,才能够看到模块出现退化效应,为了能够缩短试验时间,选择导入HAST(高度加速寿命)试验手法。
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- [高校科研院所]晶体硅太阳能电池片冷热循环试验2020年06月24日 20:18
- 多晶硅及单晶硅电池片中,每组各自取8片,再根据GB/T9535-2005/IEC61215-2005中的冷热循环试验条件进行冷热循环试验,在相对湿度小于60%的情况下,电池片放置在冷热冲击试验箱中,在(–40±2)℃和(85±2)℃温度之间不断循环,并保证在两个极端温度的保持时间15min,一次循环约4h。每循环5次取出样品进行电性能测试。
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